Водитель

Водитель — человек проводящий в пробках треть жизни, и при этом единственный кто знает этот город по-настоящему. Не по карте — а вот так, живот-чутьём. Все переулки, все объезды, все часы, когда, где пусто.

Типичный день

Пробка утром. Пробка вечером. Штраф с камеры за 61 км/ч в зоне 60. Но бывает ранее утро, пустой город, хорошая музыка и дорога только твоя — и понимаешь почему вообще выбрал эту работу.

Профессиональные навыки

Ориентироваться лучше любого навигатора. Спорить с навигатором и иногда проигрывать. Параллельная парковка в место, которое визуально не существует.

Главный миф

«Сидишь себе едешь — не работа». Реальность: постоянное внимание без права на ошибку, ответственность за груз или пассажиров, физическое и психологическое напряжение от пробок. Восемь часов за рулём в московском трафике — попробуй.

Профессиональная деформация

Не может ехать пассажиром — всё время хочет подсказывать маршрут. Оценивает каждого встречного водителя. Замечает разметку, знаки, состояние дороги автоматически. Слово «пробка» вызывает физическую реакцию.

Зарплата

Городской водитель — 50–80к. Дальнобойщик — 80–150к плюс командировочные. Личный водитель — 100–200к зависит от работодателя. Таксист на себя — от 60к до потолка, но машина изнашивается за тебя. Главное не забывать считать расходы на бензин и обслуживание.

Карьерные перспективы

Дальнобойщик — свобода, но семья видит тебя редко. Личный водитель — комфорт, но работодатель звонит в любое время. Таксист — рейтинг давит, зато сам себе хозяин расписания.